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这名网友在人民网“领导留言板”表示,建议交通运输部对“携带违禁物品或者易燃易爆物品进入地铁运营线路”进行明查暗访,多深入了解一线的基本情况,从源头解决问题,建立、健全相关资料。该网友呼吁,对折叠电动车、电动三轮车、电动滑板车、平衡车、电动独轮车加强源头治理,尽快完善国家标准,禁止其进入轨道交通工具。
对此,交通运输部5月11日答复称,目前,开通城市轨道交通运营的城市均在当地政府的领导下,结合当地轨道制式、客流情况等实际情况制定了城市轨道交通禁止乘客携带物品目录,主要对枪支、子弹、爆炸物品、管制器具、易燃易爆物品、腐蚀性放射性物品等进行规定,并在各地公布实施。全国层面未对禁止携带物品目录进行统一。
比如,天津市交通运输委去年6月在答复网友提问时表示,《天津市轨道交通乘客守则》第五条规定:“乘客携带的物品重量不得超过50千克,长度不得超过1.8米,宽和高均不得超过0.5米,不得携带妨碍站内及车内通行和对运营安全可能造成影响的其它物品乘车。”第九条(五)规定:“乘客禁止携带自行车(含折叠自行车)、充气气球,使用各类滑板车、自动平衡车、滑轮鞋、滑板等。”乘客可先自行查看携带的电动平衡车、滑板车是否符合上述要求,以免耽误出行。
无锡市12345政府公共服务热线也在去年11月回复市民来信时称,根据《江苏省乘坐城市轨道交通禁止限制携带物品目录》,蓄电池(含氢氧化钾固体或注有酸液、碱液的)属于具有可燃、助燃特性的腐蚀性物品,不能携带乘坐地铁。同时,按照《无锡市轨道交通乘客守则》第六条“每位乘客随身携带物品总重量不得超过30公斤,(长、宽、高之和)不得超过1.8米,总体积不超过0.2立方米,不得污损乘车环境或者影响其他乘客正常乘车。”
据悉,此次活动立足新发展理念,对企业申报案例从环境、社会与公司治理即ESG维度,结合品牌商誉、公众认知等因素,予以评价分析,经过数据比对、实地调研、外访函询、专家评议等多个环节,最终形成十大案例,分别是海尔集团公司、内蒙古伊利实业集团股份有限公司、中国建设银行股份有限公司、中国盐业集团有限公司、中国光大银行股份有限公司、中国三峡国际股份有限公司、捷豹路虎(中国)投资有限公司、大疆创新科技有限公司、中铁大桥局集团有限公司、陇南市祥宇油橄榄开发有限责任公司(排名不分先后)。
从上述企业案例不难发现,推动可持续发展已成为其品牌建设的普遍共识,更好满足人民美好生活需要已成为其品牌建设的共同目标,服务社会发展、推动社会进步已成为其品牌建设的共同价值取向。“我相信还有更多企业创新案例值得深入研究。他们是新时代高质量发展的有力注脚,是品牌建设提质升级的生动篇章,更是讲好中国市场企业故事的鲜活素材。”郭奔胜谈到,瞭望将继续发挥智库型媒体优势,携手各界同仁,努力挖掘更多优秀企业品牌创新案例,不断梳理总结新时代品牌建设的中国智慧,为谱写中国式现代化新篇章作出更大贡献。