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四川是自然灾害最为严重的省份之一，为有效应对应急救援面临的复杂形势和严峻挑战，防范化解重大安全风险，2019年11月，四川省政府办公厅印发实施《四川省应急救援能力提升行动计划(2019-2021年)》。应急救援基地依托消防、大型企业、安全生产等应急救援力量建设，采用“1+2+5”模式，布局建设1个中心基地、2个专业化基地、5个区域性基地。

据了解，此次投运的雅安应急救援基地与雅安市综合应急管理项目、应急无线通信系统共同支撑起雅安市应急救援指挥网络，并与雅安荥经救援中心、芦山综合减灾培训基地和30个乡镇级片区应急救援中心站共同构建起了“1+2+30”应急救援力量体系。“基地包括综合业务大楼、培训中心、特勤中心等场所，1：1模拟隧道、倾斜建筑等训练设施，能容纳至少500余人进行体能、技能和战术训练，执行常驻、轮训和备勤任务。”雅安市应急管理局工作人员高洪定称。

此外，四川还结合地震地灾、森林草原火灾、洪涝灾害等风险形势，依托成都淮州机场、自贡凤鸣通用机场、攀枝花保安营机场、绵阳北川永昌机场、遂宁安居机场、南充阆中古城机场、达州河市机场、巴中恩阳机场、阿坝红原机场、甘孜康定机场、凉山西昌青山机场等建设，整合现有航空基础设施资源，拓展职能，开展航空力量前置备勤、灾害救援组织转运、航空应急骨干培训等。

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炒作中国新能源“产能过剩”的最大企图是遏制打压中国优势产业。美国已将中国视为最严峻的战略竞争对手。在经济领域，美国试图打压中国高技术产业和战略性新兴产业WWW,QY1763,COM，新能源产业事关绿色低碳转型和未来发展，必然成为美国对华竞争和遏制打压的重点。近年来，中国新能源产业蓬勃发展，以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”产品畅销全球WWW,QY1763,COM，凭借技术创新、生产效率和质量过硬形成了一定国际竞争优势。今年广交会期间WWW,QY1763,COM，一些欧美进口采购商表示，全世界都对中国绿色技术感兴趣，中国是全球新能源汽车领域的领导者，希望在这里采购更多新能源汽车产品。今年初，记者兼作家亨利·桑德森在美国《外交事务》杂志上撰文指出，在新能源产业方面西方远落后于中国，如今中国不仅在生产和应用方面走在前列，在技术创新方面也是如此。彭博社4月2日报道援引多位专家的观点，认为中国新能源产业之所以成功更主要是因为技术创新、基础设施良好、国内产业链完整、要素成本较低等因素，从出口价格、产能利用率、库存量等方面看，中国新能源汽车不存在产能过剩问题，其中出口量最大的几家新能源车企产能利用率都在80%以上。美国政府对这些事实视而不见，恶意炒作中国新能源“产能过剩”论调，歪曲指责中国的产业政策，泛化国家安全概念，企图联合盟友伙伴推动对中国新能源产业脱钩断链，其背后的真正目的就是通过不公平的非市场手段，遏制打压中国先进制造业和新能源产业的发展。

炒作中国新能源“产能过剩”的重要意图是扶持美国本土产业发展。上世纪70年代以来，美国传统制造业加快向成本更加低廉的发展中国家转移，出现了制造业空心化。制造业增加值占美国国内生产总值比重从1970年的22.7%降至2022年的10.3%，制造业就业占总非农就业人数比重从24.5%降至8.4%。2008年国际金融危机揭示出经济脱实向虚的危害，此后美国政府开始实施再工业化战略，大力推进制造业回流和本土产业发展。在新能源领域，美国民主、共和两党政府由于执政理念差异，在维护传统能源利益和推动清洁能源发展二者间左右摇摆、举棋不定，政策“钟摆效应”阻滞了新能源产业发展。先是积极参与国际气候治理和气候变化《巴黎协定》达成，大力发展清洁能源技术，此后又宣布退出气候变化《巴黎协定》，能源政策向传统化石能源产业倾斜，近期美国气候能源政策再度作出重大调整，出台《通胀削减法案》对新能源汽车、充电桩、光伏设备等产业给予高达3690亿美元的补贴。如此反复折腾，令美国众多新能源企业无所适从，错失产业发展重要机遇期。在这样的背景下，美国炮制中国新能源“产能过剩”论调，归根到底是要为美国本土新能源产业发展争取更多时间和更大空间。

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5月11日，大中城市联合招聘高校毕业生专场活动在新疆乌鲁木齐市沙依巴克区一大型商场举行。据介绍，活动主办方根据高校毕业生所学专业及就业意愿，提前筛选招聘企业和岗位，40余家企业到场招贤纳士，提供财务分析师、新媒体运营、行政专员、助教等200余个就业岗位，吸引了300余名高校毕业生到场寻找就业机会。