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据了解，国家能源集团旗下的“包神-神朔-朔黄”铁路运输通道是我国“西煤东运”“北煤南运”的重要物流通道，2023年该线路货物运输量超过5.6亿吨，其中95%以上为煤炭资源，承担着我国煤炭保供的重要职责。国家能源集团总调度室相关负责人介绍，“包神-神朔-朔黄”铁路通道在完成正向煤炭运输后，通过科学调度“反向运力”，在确保煤炭保供任务不受影响前提下可有效为沿线相关企业提供优质低价物流服务。
“例如，我们在新朔铁路沿线六座站台启动了货运协同清算政策，平均吨煤清算金额40元，全部返还给客户，为客户降低总运输成本近20%。此外，还在甘泉铁路实行阶梯运价下浮20%-40%，推行差异化客户管理，积极推动‘蒙煤南下’；在黄大铁路实行运价下浮，助力山东等区域地方经济发展。针对非煤运输，实行运价下浮12%-48.5%，特别是充分利用返程富余运力，推动了近2000万吨的‘公转铁’运量提升。”国家能源集团总调度室相关负责人说，据粗略测算，这一系列举措降低了下游企业物流成本约14.2亿元。
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欲筑室者，先治其基。近年来，藤县坚持和发展新时代“枫桥经验”，以实施党建引领基层治理三年行动为契机WWW,85288C,COM，着力推进县镇村三级综治中心“实体、实战、实效”建设，将基层“千条线”纳入“一张网”，科学划分网格，推动各方力量下沉，筑牢基层社会治理堤坝，努力做到矛盾纠纷联调、社会治安联防、重点工作联动，服务群众零距离。
县级综治指挥中心发挥集成抓总作用，形成1个中心、15个常设部门岗位、X个动态岗位的“1+15+X”综治实战机制，依托综治中心视联网系统、网格化服务管理系统，构建上下贯通、横向联通的指挥调度体系WWW,85288C,COM，建立健全统一指挥、分工协作、受理反馈、考核督办等机制，实现对上与综治信息化和综治视联网平台直联直通，对下与乡镇综治中心互联互通。
以基层党组织为枢纽，藤县建立“县委政法委—县综治中心—乡镇政法委员—乡镇综治中心—村（社区）综治中心”的全县综治中心体系。县综治指挥中心对提级办理的问题实行“全闭环”管理，对镇村级循环无法解决的难题逐级上报汇总，按照“高、中、低”三个等级进行风险评估，逐人进行分析研判、分类定级，明确牵头单位和责任单位，对应制定工作指令，第一时间派单处理，按照“完成一单销号一单”的要求，实行全过程闭环管理。
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