WWW,7996,COM
WWW,7996,COM最新消息
WWW,7996,COM
WWW,7996,COM
在浙江义乌，今年跨境电商对运输通道有了新的选择，不少货运企业70%以上的订单由海运转到了中欧班列。应对需求增长，今年以来国铁集团持续扩大中欧班列通道运输能力。西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹全程时刻表中欧班列每周稳定开行5列；成功开行新疆乌鲁木齐至意大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列；在境外增加16个集装箱还箱点，满足客户多样化需求。
同样在4月，法巴证券成为我国第四家外商独资证券公司。这是继去年6月法巴农银理财揭牌后，法国巴黎银行再次扩大在华业务布局。目前，已有10家外资控股证券公司、9家外商独资基金管理公司、3家外资控股期货公司获准在华开展业务。加快在华业务布局的同时，外资金融机构正不断增加资本、扩大规模，持续加码中国市场。一季度，富达基金和路博迈基金各自完成了成立后的第四次和第三次增资。
为提高监测评价准确性，生态环境部建立了“天空地”一体化的县域生态环境监测网络。针对林地、草地、水域湿地等自然生态空间，利用高分辨率卫星遥感影像开展监测，对疑似破坏区域使用无人机遥感详查，现已实现对国家重点生态功能区全面监测。目前，我国重点生态功能区生态质量为一、二类优良状态的县域占85.8%，高出全国平均值22.9个百分点。
中国人民银行、香港证监会、香港金管局5月13日宣布推出多项“互换通”业务优化措施，包括新增以国际货币市场(IMM)结算日为支付周期的标准化利率互换合约、延长费用优惠期限等，更好满足境内外投资者多样化风险管理需求，降低参与成本。“互换通”业务2023年5月上线，截至今年4月末，累计达成交易超过1.77万亿元。
WWW,7996,COM
女性是鲜花消费的主力军，节日带动了成都鲜花市场购销两旺WWW,7996,COM，“今年的母亲节和护士节恰好在同一天，鲜花销量很旺，康乃馨、玫瑰、向日葵等鲜花十分走俏。”四川春天花卉市场管理有限公司总经理谭晟程称，母亲节当天，春天花乐园总量整体环比上涨60%，其中康乃馨、玫瑰、向日葵为主销品种，分别上涨90%、50%、30%，畅销颜色为粉色系花卉。
咨询公司埃森哲数据显示，中国有近4亿年龄在20岁至60岁的女性消费者，掌控着高达10万亿元的消费支出。另有研究表明，女性在中国个人消费和家庭购买中发挥着主导作用，此前京东发布的《2022年中国女性消费报告》显示，2022年，京东平台女性消费者整体成交额增速大幅领先男性，其中营养保健、珠宝首饰和服务消费增速位居前三，充分显示了女性“深度悦己”的消费趋势。
“成都的女孩子普遍比较漂亮，做医美更容易出效果，而且成都女性比较独立自主，在经济上有话语权，所以成都是全国最大的医美市场之一。”王杭表示，2020年后，医美市场从容貌改变向抗衰、皮肤管理等“轻医美”转变的趋势愈发明显；30岁至45岁的女性是医美市场的主要人群，对年轻化的追求和对抗衰的管理是其主要需求。
受韩剧《汉城奇缘》中女主角是一名女鞋设计师的影响，Sisiy梦想着让更多女性穿上漂亮的鞋子。2017年底，Sisiy开始在成都创业。成都作为“中国女鞋之都”，为像Sisiy一样的女性创业者提供了不少政策支持，有关部门也联系国际客户前来实地考察、促成合作。与此同时，Sisiy在女鞋设计中还加入了中国元素，让中国传统艺术跟随女性消费者的脚步走向世界。
“海外客户把想法告诉我们，我们根据客户的描述完成设计样稿，反复交流后确认设计方案，然后打版、生产。”Sisiy坦言，在过去的合作中，她从事的更多是女鞋代加工，这激发了她开创自主品牌的想法，“品牌出海是未来三到五年一定要做的事情，我们也在策划在海外设立独立站，这会更好地帮助我们在女鞋赛道上坚持走下去。”
WWW,7996,COM
中国产业新优势，是通过充分竞争塑造的。刚刚闭幕的北京国际汽车展览会，吸引了全球1500多家企业参展。中国数量众多的新能源车企是此次车展亮点，不仅集中展示全球领先的最新技术，车企间你来我往的竞争新招式更是抓人眼球。来北京车展走一走，就会知道中国新能源产业有多拼，而所谓的“补贴”论调是多么不堪一击。中国新能源产业，始终坚持在开放中发展、在竞争中壮大。在新能源汽车赛道，既有特斯拉这样的美国企业，也有上汽等转型发展的传统车企，还有蔚来等“造车新势力”，正是充分的竞争激发各类车企强投入、搞创新、压成本、优产品、拓市场，使技术加速迭代、车型推陈出新，形成产业新优势。正如日本汽车问题专家、瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进所说：中国市场是全球竞争最激烈的市场，在优胜劣汰中培育出在全球范围内具有竞争力的产业链供应链，这是中国新能源汽车能够以性价比取胜的主要原因。
中国产业新优势，是从超大规模市场中培育的。来看两组数据：超过50%——这是目前中国可再生能源装机在全国发电总装机中的占比；31.6%——这是2023年中国新能源汽车的市场占有率。中国已成为全球最大的可再生能源市场、新能源汽车市场。中国产业新优势，很大程度上正是得益于中国自身超大规模市场。在海一般的市场中，新技术得以推广和升级，产业链供应链日益完善，规模效应使更低成本、更优价格成为可能。美方一些人炒作所谓“倾销”，而倾销是指把产品以低于其成本的价格出口国外。事实上，中国的“新三样”出口是赚钱的，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池的出口价格一直在上升，这说明所谓的“倾销”纯属无端攻击。彭博社分析称，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商产能利用率处于国际公认的正常水平。中国电动汽车出口量占总产量的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国，出口价格也符合市场规律，根本不存在倾销问题。
现代经济体要发展自己的重要产业，初始都有一定的政府补贴，如欧洲多国从公司税收到个人购置等方面普遍对电动汽车产业实施补贴措施，这并非哪一国独有。在新能源汽车起步之初，为扶持初创型企业的发展，中国政府给予部分税收优惠与补贴政策。但中国的补贴一视同仁WWW,7996,COM，而且逐年退坡，到2022年12月31日，“插电混合动力车4800元/辆、纯电动车12600元/辆”的国家财政补贴已正式退场。反观美国，一边指责中国，一边大搞补贴：美国政府通过《通胀削减法》为包括电动汽车在内的清洁能源产业提供约3690亿美元税收激励和补贴，让本国企业成为受益大户。美国对于本国要大力发展的重点产业如半导体、人工智能等，更是大手笔给予财政补贴。
美国有人称，华盛顿不会接受美国工业因中国电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池等关键产品的工业产能过剩而“遭受摧毁”。那到底是中国“过剩”，还是美国“太脆”？中国产业新优势，靠的是真本事。对真本事“视而不见”，却把假说辞当作“护身符”，“中国产能过剩论”背后的真企图是什么，已经很清楚了。(作者为本报评论员 汪文正)
