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中新网金华5月13日电(奚金燕高天峰张之杨张晓晴)5月13日清晨,杭温高铁新建的4座牵引变电所同时向两边供电臂送电,伴随着供电臂终端验电检测完成,全线接触网一次送电成功,全线供电线路、接触网及相关设备均完全带电。此次全线“电通”,标志着杭温高铁电气化建设基本完成,为下一步展开的热滑试验和动车调试提供了动力保障。
杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分,也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该项目分为两期建设,一期为义乌至温州段,由百盛联合杭温有限公司主导投资建设,二期为杭州至义乌段,由浙江交通集团主导投资建设,两期工程由中国铁路上海局集团代建,中铁武汉电气化局、中铁电气化局等负责四电工程施工,计划2024年8月底具备通车条件。
据悉,本次送电采用了分区段送电的方式,桐庐东站到浦江县何坞分区所区段于13日凌晨2点完成送电,其余区段于13日清晨8点前陆续完成。此次接触网送电范围涵盖4座牵引变电所、5座分区所、9座AT(自耦变压器)所、1座开闭所兼分区所和所有正线、联络线、动车所及动走线,接触网共计740条公里,全线送电过程顺畅,绝缘状态良好WWW,E2823,COM,接触网受电后无任何异常,变压器设备通电正常,各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。
浦江县何坞分区所相关负责人介绍,接触网送电前,建设团队提前启动电力、变电远动系统调试,打通远动通道并进行接触网绝缘导通试验WWW,E2823,COM,明确责任界面,有效落实责任,顺利完成全线牵引供电设备全面检查,全力推动全线牵引供电设备的临时地线拆除、绝缘清扫、危树清理、开关闭合状态检查调试、设备问题整治等工作顺利完成,确保全线牵引供电设备按期达到了送电条件的要求。
南方电网广西电网公司创新管理部副总经理高立克介绍,经过科技创新,项目团队研制出全国首款210安时长寿命、宽温区、高安全性的钠离子储能电池,研制了国内首套十兆瓦时钠离子电池储能系统,建设全国首座电力储能用钠离子电池储能电站,形成从材料—电池单体—储能系统—工程建设的成套解决方案,实现灵活、模块化组合扩展,能达到百兆瓦时级以上规模,为大型储能电站的建设提供核心技术方案和装备基础。
据介绍,当前,中国新型储能技术路线以锂离子电池为绝对主导。截至今年一季度末WWW,E2823,COM,全国已建成投运新型储能项目超过3500万千瓦,其中锂离子电池储能装机占比超过95%。在储能和电动汽车快速发展下,锂离子电池存在关键材料进口依赖度较高、资源短缺等问题,难以支撑中国新型储能产业可持续快速发展,与锂离子电池储能形成互补和有效替代的新材料需求迫切。
相对于锂离子电池储能,钠离子电池储能原材料储量丰富、易于提取、成本低廉,低温条件下性能更好,在大规模储能方面具有明显优势。中国科学院物理研究所研究员胡勇胜介绍,钠离子电池的工作原理与锂离子电池相似,生产工艺类同,产业线转换成本相对较低,可推动实现大规模风电、光伏发电的经济并网。“广西伏林储能电站顺利投运,为钠离子储能技术大范围应用提供了实证支撑。”胡勇胜表示。
经过紧张激烈的角逐,最终,来自埃塞俄比亚的LULU BABSA NEGERA以00:28:20获得男子10公里精英组冠军,来自埃塞俄比亚的BEKUMA HAILE TOLOSSA获得亚军WWW,E2823,COM,来自肯尼亚的ALEX CHEPKWIK SAEKWO获得季军。来自中国的黄雪梅以00:34:28获得女子10公里精英组冠军,来自肯尼亚的BELINDA JEMUTAI CHEBII获得亚军,来自中国的伍玲获得季军。
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