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2024年5月13日，货拉拉×新浪财经×东鹏特饮2024“平凡之光魅力司机评选”活动正式启动。本次活动将持续至6月下旬，主要包括司机报名、司机筛选以及大众投票等环节，层层选拔出魅力司机10强和4强。10强魅力司机将获得1万元现金奖励以及6个月货拉拉钻石会员；而入围4强的魅力司机则将获得2万元现金奖励以及1年货拉拉钻石会员。值得注意的是，货拉拉今年还将邀请前4强魅力司机到东南亚城市跟车，体验一场别样的异国拉货经历。
据悉，5月13日至23日为故事征集阶段，货拉拉平台司机和跑腿、搬家小哥可分别在司机APP、小哥APP上填写报名信息，“货拉拉司机之家”以及“货拉拉”微信公众号报名渠道也将同步开放。报名结束后，平台会筛选出10强魅力司机参与到下一轮的大众投票环节，投票渠道将于6月5日至15日开放，司机APP、用户APP、“货拉拉司机之家”以及“货拉拉”微信公众号等渠道均可进行投票，货拉拉将根据投票结果进一步评选出魅力司机4强。
在评选中脱颖而出的司机身上都闪耀着独特的“平凡之光”，2023年10强魅力司机们朴素而又充满人性魅力的故事便给无数人留下了深刻的印象。他们中既有遭遇车祸却依然用乐观的心态“向阳生活”，每日行驶三百多公里，努力拉货赚钱养活家庭的独腿司机卢尧；也有即便不被身边人所理解，却依然坚持倾尽所有抚养重病女弃婴长达15年的济宁女司机闫成琴；还有自学钢琴、吉他、架子鼓、贝司等各种乐器，写过流行民谣编过曲，一边跑车一边坚持自身音乐梦想的货车“音乐家”魏伟。
点点微光凝聚成炬，截至2023年12月，货拉拉业务范围覆盖全球11个市场，包括中国及东南亚、南亚、南美洲等地区，其中中国内地总共覆盖363座城市，月活司机达90万，月活用户达1200万。货车司机们用自己的汗水在平凡的生活中浇灌出花，在他们身上，我们可以看见身处逆境也不轻易言弃的拼搏之光，可以看见毅然决然向他人伸出援手的善良之光，还可以看见在繁重生活中依旧保持热爱WWW,16F,COM，常怀梦想的诗意之光。
由2018年至今，这已是货拉拉举办的第七届“平凡之光魅力司机评选”活动。七年间，数十位“魅力司机”被挖掘，向外界展现出他们积极、阳光、正能量的一面，活动也受到了广大司机和社会公众的关注与好评，其中2023年“平凡之光魅力司机评选”活动吸引了3.4万司机报名，参与投票人数高达61万人次，同比增长17.3%。据介绍，货拉拉今年还将举办“平凡之光”司机表彰大会，以表彰在货运生活中作出突出贡献和服务优质的司机。
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记者在天津大学卫津路校区北洋广场看到，留学生以各自国家和民族特色为主题WWW,16F,COM，搭建了数十个各具特色的展位：俄罗斯姑娘们身着传统民族服饰，伴随着欢快的音乐，舞姿轻盈优雅；泰国、缅甸、越南等东南亚国家展位各色美食琳琅满目，冰镇可口的泰式奶茶、注满椰浆的缅式拉面、酸辣清甜的越南河粉都吸引了师生游客前来尝鲜，缅甸特有的德纳卡花脸妆、泰国传统服饰体验也吸粉无数；洪都拉斯留学生在展台铺上摆出精美传统手工艺品，介绍独特的内涵和故事，吸引游人倾听体验……
现场，马来西亚留学生的展位格外引人瞩目，他们不仅准备了峇迪蜡染体验坊、传统服装模特秀、手工艺品展览和特色饮料小吃，还精心安排了古老的海娜手绘，让师生亲身体验其浓厚的多元民族色彩，“中马建交50周年”等精美彩绘图案格外鲜艳夺目，寓意对两国友谊的美好祝福。“今年是中马建交50周年，我们希望通过这个活动促进两国年轻人友好交流。”天津大学管理与经济学部马来西亚留学生陈劲咏说，“在天津大学我不断记录着学习生活的美好瞬间。未来我将继续通过照片和视频传播中国文化。”
天津大学国际教育学院党委书记金旋表示：“天津大学来华留学生教育始于1954年，是新中国最早接收并培养来华留学生的高校之一。今年是天津大学开展来华留学生教育70周年。去年我们共有来自134个国家的3600名留学生在校学习，未来将继续努力把天津大学建设成为各国优秀青年向往的留学目的地，为构建人类命运共同体承担天大责任、作出天津大学的贡献！”(完)
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随着研究深入，对茶马古道的路线分布认识不断丰富、细致。北京大学教授陈保亚认为，西南各省区早期以产盐地为中心形成局域性的古道网络，因有些地方不产茶，茶叶需通过马帮从远方运来，从而将这些局域性古道网络串联起来。马帮需要绕开难以跨越的高山和江河，走向城镇、村落和集市进行贸易，使得很多路段的茶马古道总是蜿蜒曲折。在国内，滇藏道、川藏道、青藏道、滇川道、川黔道等主干道千里迢迢、历史久远，仍吸引沿线各地的社会和物产加入到贸易网络之中。因茶马古道短途贸易商品较多，马帮沿主干线的行程多为分段进行，除主干线外，各地马帮根据物资交换所需，又形成无数大大小小的支线如茶叶脉络般密布古道覆盖区域的各个角落，共同构成这个庞大的交通网络。
杨海潮：关于这条川滇缅印古代通道的研究非常多，中外学者均有不少成果。《史记》记载，公元前138年张骞出使西域，在大夏见筇竹及蜀布，经询问后推测有商路从云南和四川通往身毒(印度)。向达的《蛮书校注》研究过云南与东南亚、南亚的交通路线，李学勤在《商代通向东南亚的道路》指出商代就有从四川和云南通往东南亚的道路等。
19世纪末以来，欧美的探险家、传教士等也搜集并出版在中国及东南亚、南亚的见闻。美籍奥地利探险家约瑟夫·洛克的《中国西南古纳西王国》，记录了马帮的部分行程路线；俄罗斯人顾彼得的《被遗忘的王国：丽江1941-1949》中，写下他跟随马帮到丽江的经历；美国作家埃德加·斯诺在《马帮旅行》中记录跟随马帮行走滇西、从云南进入缅甸的经历，他眼中的昆明“既是一条铁路的终点，又是若干马帮旅途的起点”。从这些外国人的笔下，或多或少能窥见茶马古道如何连接中国西南地区和南亚、东南亚国家。
在影视领域，《最后的马帮》《大马帮》等众多中文影视作品陆续面世。稍晚于国内，日韩联合摄制纪录片《茶马古道》、美国学者赛琳娜·艾哈默德和英国摄影家迈克·费里曼合作出版画册《茶马古道》等作品，进一步提高了“茶马古道”的国际知名度。海外民众也从中了解到中国西南地区古往今来的人文风貌和当代中国的发展变化。
杨海潮，北京大学语言学博士，西南林业大学文法学院硕士生导师WWW,16F,COM，云南省茶马古道研究基地副主任。长期从事西南民族语言和历史文化的田野调查，主要研究方向为理论语言学、民族史、茶马古道以及茶史和茶文化。代表论著有《音系复杂性：以白语的语素音节表为例》《普洱茶余》《茶马古道：地方性的民间视角》《茶文化初传藏区的时间与空间之语言学考证》《茶的属性与中国文化(汉文化)的形象》《茶文化在唐代的传播：时间、空间、社会》等。
